久喜駅
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久喜駅（くきえき）は、埼玉県久喜市中央二丁目1番1号にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）と東武鉄道の駅である。
 
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目次 |
[編集] 利用可能な鉄道路線
[編集] 駅構造
線路をまたぐ自由通路兼駅舎があり、駅の改札はその自由通路に沿ってある。JRと東武の乗り換え専用改札がある。駅東側にはエスカレータとエレベータがある。エスカレータは時間によって上り/下りが変わる。
[編集] JR東日本
- のりば
| 1 | ■宇都宮線（東北本線）（待避線） | 小山・宇都宮・黒磯方面 |
| 2 | ■宇都宮線（東北本線） | 小山・宇都宮・黒磯方面 |
| 3 | ■宇都宮線（東北本線） | 大宮・浦和・上野方面 |
| ■湘南新宿ライン（横須賀線直通） | 大宮・新宿・横浜・大船・逗子方面 |
- 下り方面の快速、快速ラビット、通勤快速、特急の前を走っていた普通列車はこれらの列車の待ち合わせをする（上り方面は古河駅または蓮田駅で行われる。）。さらに、一部の下り列車は当駅で貨物列車の通過待ちを行う列車もある。
[編集] 東武鉄道
- 島式ホーム2面4線の橋上駅。
- 長い間1面2線であったが、改良工事により2面4線化および浅草方に6両編成対応の、伊勢崎方に10両編成対応の引き上げ線が整備された。2006年3月18日のダイヤ改正から使用が開始され、当駅折り返し列車が多数設定されるようになった。これらの施設は、2003年の貨物取扱廃止により余剰となった貨物ヤードの跡地を利用している。
- 特急りょうもう号の乗車口は2号車・5号車のみドアが開く。
[編集] のりば
| 1 | ■伊勢崎線 | 館林・太田・伊勢崎・赤城方面 |
| 2 | ■伊勢崎線 | 館林・太田・伊勢崎・赤城方面 |
| ■伊勢崎線 | 東武動物公園・春日部・北千住・浅草方面（日中の上り区間準急はこのホームから発車） ○半蔵門線 渋谷・■東急田園都市線 中央林間方面（一部の半蔵門線・東急田園都市線直通列車は2番線から発車する事もある） |
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| 3・4 | ■伊勢崎線 | 東武動物公園・春日部・北千住・浅草（一部の区間準急は3番線から発車する事もある） ○半蔵門線 渋谷・■東急田園都市線 中央林間方面 |
[編集] 利用状況
- JR東日本
- 1日平均乗車人員 35,857人（2005年度）
- 東武鉄道
- 1日平均乗降人員 43,211人（2005年度）
[編集] バス路線
[編集] 東口
- 久喜駅東口⇔浄水場前⇔県営住宅入口⇔青葉団地東⇔朝日バス車庫〔朝日自動車〕
- 久喜駅東口⇔浄水場前⇔県営住宅入口⇔青葉団地東⇔朝日バス車庫⇔青毛⇔県営住宅入口⇔浄水場前⇔久喜駅東口：青葉団地東先回り〔朝日自動車〕
- 久喜駅東口⇔浄水場前⇔県営住宅入口⇔青毛⇔朝日バス車庫⇔青葉団地東⇔県営住宅入口⇔浄水場前⇔久喜駅東口：青毛先回り〔朝日自動車〕
- 久喜駅東口⇔浄水場前⇔県営住宅入口⇔青葉団地東⇔朝日バス車庫⇔弁天橋⇔朝日バス車庫⇔青葉団地東⇔県営住宅入口⇔浄水場前⇔久喜駅東口〔朝日自動車〕
- 久喜駅東口⇔図書館前⇔沼向公園入口⇔青葉五丁目⇔栗原⇔昌平高校〔朝日自動車〕
- 久喜駅東口⇔図書館前⇔沼向公園入口⇔青葉五丁目⇔栗原⇔青毛三丁目⇔朝日バス車庫〔朝日自動車〕
- 久喜駅東口⇔図書館前⇔沼向公園入口⇔青葉五丁目⇔栗原⇔青毛二丁目⇔青毛⇔朝日バス車庫〔朝日自動車〕
久喜市内循環バス〔協同観光バス〕
- 久喜駅東口→けやきの木→ふれあいセンター久喜→市立図書館前→久喜駅東口
- 久喜駅東口→東5丁目→久喜自動車学校入口→東4丁目→国納→久喜駅東口
- 久喜駅東口→東5丁目→太田袋→鶴寿荘→総合体育館→市役所→久喜駅西口
[編集] 西口
- 久喜駅西口⇔川妻⇔菖蒲仲橋〔朝日自動車〕
- 久喜駅西口⇔南4丁目⇔JA江面支所⇔（久喜菖蒲工業団地）⇔管理センター（久喜菖蒲工業団地線）〔大和バス〕
- 久喜駅西口⇔本町6丁目⇔東京理科大学前⇔上清久⇔エフティ資生堂前⇔管理センター（清久工業団地線）〔大和バス〕
久喜市内循環バス〔協同観光バス〕
- 久喜駅西口→市役所
- 久喜駅西口⇔北2丁目⇔久喜北陽高校入口⇔保健センター⇔久喜駅西口
- 久喜駅西口→保健センター→東京理科大学前→園芸研究所前→いちょうの木→ふるさと農園久喜入口→久喜中学校入口→久喜駅西口
- 久喜駅西口→市役所→総合体育館→南公民館入口→鶴寿荘→太田袋→東4丁目→国納→久喜駅東口
深夜急行バス
- ミッドナイトアロー蓮田・久喜（午前1時発。途中乗車不可。国際興業運行。基本土日祝日は運休）
大宮駅東口（(9)番乗り場）→東大宮駅西口→伊奈栄→蓮田駅西口→蓮田西新宿→白岡ニュータウン入口→新白岡駅東口→久喜駅西口
- ミッドナイトアロー久喜（北千住駅から午前0時45発久喜駅午前2時30分着。月曜日～金曜日運行。東武セントラル運行土日休日は運休。）2006年12月11日から運行開始。
（北千住西口～足立区役所前～保木間一丁目～瀬崎町～草加駅東口～松原団地駅東口～新越谷駅東口～越谷駅東口～北越谷駅東口～せんげん台西口～武里団地センター前～武里駅西口～春日部駅西口～北春日部駅（東口）～姫宮駅入口～東武動物公園駅～和戸駅入口～久喜駅東口）
[編集] 駅周辺
[編集] 西口
[編集] 東口
[編集] 歴史
- 1885年（明治18年）7月16日 - 日本鉄道（現在の東北本線）の駅として開業。
- 1899年（明治32年）8月27日 - 東武伊勢崎線開通。
- 1906年（明治39年）11月1日 - 日本鉄道が国有化され、国鉄と東武鉄道の駅となる。
- 1936年（昭和11年）2月29日 - 2代目駅舎使用開始。
- 1970年（昭和45年）11月 - 3代目橋上駅舎に改築とともに、駅東口開設。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）と東武鉄道の駅となる。
- 2003年（平成15年）9月30日 - 東武鉄道の貨物列車が廃止になる。
- 2006年（平成18年）3月18日 - 東武伊勢崎線、東京地下鉄半蔵門線・東急田園都市線直通列車が当駅まで運転開始。特急「りょうもう」の一部列車が停車。
[編集] 隣の駅
- 東日本旅客鉄道
- ■宇都宮線・■湘南新宿ライン（横須賀線直通）
- 東武鉄道
- ■伊勢崎線
- （特急「りょうもう」号一部停車駅）
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
浅草 - 業平橋 - （渋谷方面<< - 押上） - 曳舟 - 東向島 - 鐘ヶ淵 - 堀切 - 牛田 - （中目黒方面<<）北千住 - 小菅 - 五反野 - 梅島 - 西新井 - 竹ノ塚 - 谷塚 - 草加 - 松原団地 - 新田 - 蒲生 - 新越谷 - 越谷 - 北越谷 - 大袋 - せんげん台 - 武里 - 一ノ割 - 春日部 - 北春日部 - 姫宮 - 東武動物公園（>>東武日光方面） - 和戸 - 久喜 - 鷲宮 - 花崎 - 加須 - 南羽生 - 羽生 - 川俣 - 茂林寺前 - 館林 - 多々良 - 県 - 福居 - 東武和泉 - 足利市 - 野州山辺 - 韮川 - 太田 - 細谷 - 木崎 - 世良田 - 境町 - 剛志 - 新伊勢崎 - 伊勢崎
