中部天竜駅
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中部天竜駅(ちゅうぶてんりゅうえき)は、静岡県浜松市天竜区佐久間町半場にある東海旅客鉄道(JR東海)飯田線の駅である。
普通列車、快速列車のほかに、特急「伊那路」が停車する。かつて運転されていた普通「トロッコファミリー号」の終着駅でもあった。
駅名は、天竜川を挟んだ対岸の地名、中部(なかつべ)に、中部地方の「中部」を掛けて命名された。
二俣線遠江二俣駅(現・天竜浜名湖鉄道天竜二俣駅)から来る佐久間線の終点に予定されていた駅でもある。
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[編集] 駅構造
- 島式1面2線のホームを持つ地上駅。みどりの窓口を有する有人駅である。駅舎からホームへの移動は、下川合駅側の構内踏切を利用する。
- 留置線を有する。
- 駅構内には土産物屋もある。飯田線の交通の要衝のため留置線も多い。またホームには泉がわいている。(ただし、飲めない)
[編集] のりば
[編集] 駅周辺
- 駅構内に佐久間レールパークがあり、休日は子供連れなどで賑わう。
- 佐久間ダムやさくま郷土遺産保存館などもあり、観光地的要素が強い。
平日は県立佐久間高校の通学生の利用がある。 - 天竜川
- 国道473号
- 静岡県立佐久間高等学校
- 浜松市立佐久間小学校
- 佐久間病院
- 浜松市営バス佐久間町区間 中部天竜駅前バス停
- 電源開発佐久間周波数変換所
[編集] 歴史
- 1934年(昭和9年)11月11日 - 三信鉄道の佐久間駅として開業。
- 1935年(昭和10年)5月24日 - 中部天竜駅(なかつべてんりゅうえき)に改称。
- 1943年(昭和18年)8月1日 - 国有化に伴い、国鉄飯田線の駅となり、中部天竜駅(ちゅうぶてんりゅうえき)に改称。
- 1982年(昭和57年)3月31日 - 開業時から行われていた貨物の取扱が廃止。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道の駅となる。
- 1991年(平成3年)4月21日 - 「佐久間レールパーク」開設。
[編集] バス路線
- 浜松市営バス佐久間町区間-「中部天竜駅前」バス停
[編集] 隣の駅
[編集] 関連項目
豊橋 - 船町 - 下地 - (平井信号場) - 小坂井 - 牛久保 - 豊川 - 三河一宮 - 長山 - 江島 - 東上 - 野田城 - 新城 - 東新町 - 茶臼山 - 三河東郷 - 大海 - 鳥居 - 長篠城 - 本長篠 - 三河大野 - 湯谷温泉 - 三河槙原 - 柿平 - 三河川合 - 池場 - 東栄 - 出馬 - 上市場 - 浦川 - 早瀬 - 下川合 - 中部天竜 - 佐久間 - 相月 - 城西 - 向市場 - 水窪 - 大嵐 - 小和田 - 中井侍 - 伊那小沢 - 鶯巣 - 平岡 - 為栗 - 温田 - 田本 - 門島 - 唐笠 - 金野 - 千代 - 天竜峡 - 川路 - 時又 - 駄科 - 毛賀 - 伊那八幡 - 下山村 - 鼎 - 切石 - 飯田 - 桜町 - 伊那上郷 - 元善光寺 - 下市田 - 市田 - 下平 - 山吹 - 伊那大島 - 上片桐 - 伊那田島 - (大沢信号場) - 高遠原 - 七久保 - 伊那本郷 - 飯島 - 田切 - 伊那福岡 - 小町屋 - 駒ヶ根 - 大田切 - 宮田 - 赤木 - 沢渡 - 下島 - 伊那市 - 伊那北 - 田畑 - 北殿 - 木ノ下 - 伊那松島 - 沢 - 羽場 - 伊那新町 - 宮木 - 辰野 (>>岡谷・塩尻方面)
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