国鉄・JRの車両形式の一覧

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国鉄・JRの車両形式の一覧

[編集] 電車

[編集] 旧形電車

[編集] 1928年改番以前の形式

国鉄ホデ1形電車
国鉄ニデ950形電車
国鉄デ960形電車
国鉄デ963形電車
国鉄デ989形電車
国鉄ホデ（ナデ）6100形電車
国鉄ホデ（ナデ）6110形電車
国鉄デロハ6130形電車
国鉄ナデ6145形電車
国鉄クロハ（サロハ・サハ）6190形電車
国鉄デハ6250形電車
国鉄デハ6260形電車
国鉄デハ6280形電車
国鉄デハ6285形電車
国鉄デハ6300形電車
国鉄デハ6310形電車
国鉄デハ6340形電車
国鉄デハ6380形電車
国鉄ナトデ（クハ・サハ）6400形電車
国鉄クハ（サハ）6410形電車
国鉄クハ6420形電車
国鉄クハ6430形電車
国鉄デハユニ（デハニ・デニ）6450形電車
国鉄ホニデ（ナニデ・デハニ）6460形電車
国鉄ナニデ（デハニ）6465形電車
国鉄デハニ6470形電車
国鉄クケン23100形電車
国鉄デハ23400形電車
国鉄デハ23450形電車
国鉄デハ（クハ）23500形電車
国鉄クハ（サハ）23600形電車
国鉄デハニ23850形電車
国鉄デヤ33100形電車
国鉄サロ33200形電車
国鉄サロ33250形電車
国鉄デハ33400形電車
国鉄デハ33500形電車
国鉄サハ33550形電車
国鉄サハ33700形電車
国鉄サハ33750形電車
国鉄デユニ33850形電車
国鉄サロ43100形電車
国鉄デハ43200形電車
国鉄サハ43550形電車
国鉄デハユニ43850形電車
国鉄デハ63100形電車
国鉄サロ73100形電車
国鉄デハ73200形電車
国鉄サハ73500形電車

[編集] 1928年改番以降の系列

国鉄30系電車 1926年に登場した17m級3扉ロングシート二重屋根車両のグループ。国有鉄道初の鋼製電車
国鉄31系電車 1929年に登場した17m級3扉ロングシート丸屋根車両のグループ
国鉄32系電車 1930年に登場した横須賀線用2扉車のグループ
国鉄33系電車 1932年に登場した17m級3扉ロングシート車両のグループ。40系の17m版
国鉄40系電車 1932年に登場した20m級3扉ロングシート車両のグループ
国鉄42系電車 1933年に登場した20m級2扉クロスシート車両のグループ
国鉄50系電車 1934年に登場した木製電車の鋼体化改造車。17m級3扉ロングシート
国鉄51系電車 1935年に登場した20m級3扉クロスシート車両のグループ
国鉄52系電車 1935年に登場した大阪地区の急行電車用車両のグループ。2扉クロスシート
国鉄62系電車 1943年に登場した身延線用鋼体化改造車。17m級2扉クロスシート
国鉄63系電車戦時設計の通勤車。20m・4ドア通勤形式の確立
国鉄70系電車横須賀線・京阪神緩行線・中央線・阪和線など。3ドアセミクロスシート
国鉄72系電車（73系とも呼ばれる）63系電車の改善改番系列
国鉄80系電車元祖「湘南電車」

私鉄買収車

[編集] 1928年改番以降の形式

国鉄モハ1100形電車　旧モハ20形
国鉄モハ1200形電車　旧モハ93形
国鉄モハ1300形電車　旧宇部鉄道モハ21形
国鉄モハ1310形電車／国鉄クモハ1310形電車　旧宇部鉄道モハ31形
国鉄モハ1500形電車　旧鶴見臨港鉄道モハ110形
国鉄モハ1510形電車／国鉄クモハ1510形電車　旧鶴見臨港鉄道モハ130形
国鉄モハ1520形電車／国鉄クモハ1520形電車　旧鶴見臨港鉄道モハ330形
国鉄モハ1600形電車　旧豊川鉄道モハ20形
国鉄モハ1610形電車　旧豊川鉄道モハ30形
国鉄モハ1620形電車　旧豊川鉄道モハ80形
国鉄モハ1700形電車／国鉄クモハ1700形電車　旧鳳来寺鉄道モハ20形
国鉄モハ1900形電車　旧伊那電気鉄道デハ100形
国鉄モハ1910形電車　旧伊那電気鉄道デハ110形
国鉄モハ1920形電車　旧伊那電気鉄道デハ120形
国鉄モハ2000形電車／国鉄クモハ2000形電車　旧南武鉄道モハ150形
国鉄クモハ2010形電車　クモハ2000形のうち、片運転台車を1959年に改番したもの
国鉄モハ2020形電車／国鉄クモハ2020形電車　旧南武鉄道モハ500形
国鉄モハ2200形電車／国鉄クモハ2200形電車 → クモハ20形50番台（旧南海モヨ100形）
国鉄モハ2210形電車／国鉄クモハ2210形電車 → クモハ20形0番台（旧南海モタ300形）
国鉄モハ2250形電車／国鉄クモハ2250形電車 → クモハ20形100番台（旧南海モタ3000形）
国鉄モハ2310形電車　旧宮城電気鉄道モハ601形
国鉄モハ2320形電車／国鉄クモハ2320形電車　旧宮城電気鉄道モハ801形、810形
国鉄クモハ2340形電車　クモハ2320形のうち、片運転台車を1959年に改番したもの
国鉄モハ2400形電車　旧モハ1形　
国鉄モハユニ3100形電車　旧モハユニ21形
国鉄モニ3200形電車　旧南海モカ2000形
国鉄モユニ3400形電車　旧モユニ12形
国鉄モニ3410形電車／国鉄クモニ3410形電車　旧モニ13形
国鉄モニ3420形電車　旧モニ12形
国鉄モヤ4000形電車／国鉄クモヤ4000形電車　旧モヤ11形（教習車）
国鉄モル4100形電車／国鉄クモル4100形電車　旧モヤ11形（配給車）
国鉄クモエ4300形電車　救援車代用のクモニ3410形を1959年に改番したもの
国鉄モル4500形電車 → クモル24形
国鉄モル4511形電車 → クモル24形
国鉄モヤ4600形電車 → クモヤ92形
国鉄モヤ4700形電車 → クモヤ93形
国鉄クハ5100形電車　旧クハ29形
国鉄クハ5110形電車　モハ1100形電装解除
国鉄クハ5300形電車　旧宇部鉄道クハ11形
国鉄クハ5310形電車　旧宇部鉄道クハ350形
国鉄クハ5500形電車　旧鶴見臨港鉄道クモハ210形。1959年12月、クハ5530形、5550形を統合
国鉄クハ5510形電車　旧鶴見臨港鉄道クハ220形
国鉄クハ5520形電車　旧鶴見臨港鉄道クハ260形
国鉄クハ5530形電車　旧鶴見臨港鉄道クハ350形
国鉄クハ5540形電車　旧鶴見臨港鉄道クモハ110形
国鉄クハ5550形電車　旧鶴見臨港鉄道クハ250形
国鉄クハ5600形電車　旧豊川鉄道クハ60形
国鉄クハ5610形電車　旧豊川鉄道クハ100形
国鉄クハ5800形電車　旧三信鉄道デ（クデハ）300形
国鉄クハ5900形電車　旧伊那電気鉄道クハ（サハニフ）400形
国鉄クハ5910形電車　旧伊那電気鉄道デハ（クデハ）100形
国鉄クハ5920形電車　旧伊那電気鉄道デハ（クデハ）110形
国鉄クハ6000形電車　旧南武鉄道モハ（クモハ）100形
国鉄クハ6010形電車　旧南武鉄道クハ250形
国鉄クハ6020形電車　旧南武鉄道モハ（クモハ）500形
国鉄クハ6100形電車　旧青梅電気鉄道モハ（クモハ）100形
国鉄クハ6110形電車　旧青梅電気鉄道クハ700形
国鉄クハ6200形電車 → クハ25形50番台（旧南海クヨ500形）
国鉄クハ6210形電車 → クハ25形200番台（旧南海クタ600形）
国鉄クハ6220形電車 → クハ25形0番台（旧南海クテ700形）
国鉄クハ6230形電車 → クハ25形0番台（旧南海クタ750形）
国鉄クハ6240形電車 → クハ25形100番台（旧南海クタ3000形）
国鉄クハ6250形電車 → クハ25形100番台（旧南海クタ7000形）
国鉄クハ6300形電車　旧宮城電気鉄道モハ（クモハ）220形
国鉄クハ6310形電車　旧宮城電気鉄道クハ401形
国鉄クハ6320形電車　旧宮城電気鉄道モハ（クモハ）501形
国鉄クハ6330形電車　旧宮城電気鉄道モハ（クモハ）601形
国鉄クハ6340形電車　モハ2320形改造
国鉄サハ6400形電車　気動付随車改造
国鉄クハユニ7100形電車　モハユニ3100形電装解除
国鉄クハニ7200形電車　旧クハユニ95形
国鉄クハニ7210形電車　旧クハニ96形
国鉄クハニ7300形電車　旧宮城電気鉄道モハニ（クモハニ）101形、クハニ220形
国鉄クハニ7310形電車　旧宮城電気鉄道クハニ701形
国鉄サハニ7900形電車　旧伊那電気鉄道サハニフ400形
国鉄クヤ9000形電車　旧クハ15形（職用車）
国鉄クヤ9010形電車　旧クヤ16形（試験車）
国鉄クヤ9020形電車 → クヤ99形
国鉄クエ9100形電車　旧クハ6形（救援車）
国鉄クエ9110形電車　旧クハ15形（救援車）
国鉄クエ9120形電車　旧クハ17形（救援車）のち信濃鉄道買収車に振替え
国鉄クエ9130形電車　クハ5520形改造救援車
国鉄クエ9140形電車　モハ1500形改造救援車
国鉄クエ9160形電車　クハ5310形改造救援車
国鉄クル9200形電車　旧クヤ5形（配給車）
国鉄クル9210形電車　旧クヤ7形（配給車）
国鉄サエ9300形電車　旧サハ19形（救援車）
国鉄サエ9310形電車　旧サハ25形（救援車）
国鉄サエ9320形電車　旧伊那電気鉄道サハニユニフ100形。1959年12月、サエ9330形を統合
国鉄サエ9330形電車　旧伊那電気鉄道サハニユニフ110形
国鉄サル9400形電車 → サル28形（旧ヤサハ36形）
国鉄クエ9400形電車　雑形鋼製車改造の片運転台形救援車
国鉄クエ9420形電車　雑形鋼製車改造の両運転台形救援車
国鉄クル9500形電車 → クル29形

国鉄クモヤ440形電車
国鉄クモヤ441形電車
国鉄クモヤ490形電車／国鉄クモハ491形電車
国鉄クモヤ492形電車／国鉄クモヤ493形電車
鉄道総研クヤ497形電車
国鉄クモヤ790形電車
国鉄クモヤ792形電車／国鉄クモヤ740形電車

[編集] 新性能電車

[編集] 1959年改番以前の系列（形式）

国鉄20系電車（→151系）

モハ20形・モハシ21形・サロ25形・クハ26形
国鉄22系電車（→157系）

モハ22形・モハ23形・サロ27形・サハ28形
国鉄82系電車（→155系）

モハ82形・サハ88形・クハ89形
国鉄90系電車（→101系）

モハ90形・サハ98形
国鉄91系電車（→153系）

モハ91形・サロ95形・クハ96形・サハ97形

[編集] 新系列通勤形

国鉄101系電車国鉄新性能電車のさきがけ

クモハ101形・クモハ100形・モハ101形・モハ100形・クハ101形・クハ100形・サハ101形・サハ100形
国鉄103系電車大量増備の標準型通勤車両

クモハ103形・クモハ102形・モハ103形・モハ102形・クハ103形・サハ103形・サハ102形・モヤ102形
国鉄105系電車ローカル線向け1M車

クモハ105形・モハ105形・クハ105形・クハ104形・サハ105形
国鉄201系電車国鉄初の電機子チョッパ制御を採用した、元祖「省エネ電車」

クモハ200形・モハ201形・モハ200形・クハ201形・クハ200形・サハ201形
国鉄203系電車 201系の営団地下鉄（現・東京メトロ）千代田線乗り入れ仕様。アルミ車体

モハ203形・モハ202形・クハ203形・クハ202形・サハ203形
国鉄205系電車国鉄初の量産型ステンレス製車両にして、界磁添加励磁制御採用車

クモハ205形・クモハ204形・モハ205形・モハ204形・クハ205形・クハ204形・サハ205形・サハ204形
国鉄207系電車国鉄初の営業用VVVF制御電車。試作編成（900番台）1本のみの存在

モハ207形・モハ206形・クハ207形・クハ206形・サハ207形
国鉄301系電車 103系の営団地下鉄（現・東京メトロ）東西線乗り入れ仕様。アルミ車体

クモハ300形・モハ301形・モハ300形・クハ301形・サハ301形

JR東日本107系電車 165系の部品を流用した北関東地区のローカル線用。2両編成

クモハ107形・クハ106形
JR西日本207系電車 JR西日本の4ドア通勤車両

クモハ207形・モハ207形・モハ206形・クハ207形・クハ206形・サハ207形
JR東日本209系電車 JR東日本の軽量・低コスト通勤車両のさきがけ

モハ209形・モハ208形・クハ209形・クハ208形・サハ209形・サハ208形
JR東日本E231系電車（通勤番台） JR東日本の軽量・低コスト汎用・標準車両

モハE231形・モハE230形・クハE231形・クハE230形・サハE231形・サハE230形
JR東日本E233系電車中央快速線・青梅線・五日市線用の新型車。2006年末より営業運転を開始

モハE233形・モハE232形・クハE233形・クハE232形・サハE233形
JR九州303系電車 JR九州の福岡市営地下鉄乗り入れ用通勤車両

モハ303形・モハ302形・クハ303形・クハ302形
JR西日本321系電車 2005年12月から投入されているJR西日本の通勤車両。207系の後継車

クモハ321形・クモハ320形・モハ321形・モハ320形・サハ321形
JR東日本E331系電車ダイレクトドライブ電動機や、連接車体を採用した次世代形通勤車両

モハE331形・モハE232形・クハE331形・クハE330形・サハE331形・サハE330形
JR東日本E501系電車 JR東日本の交直両用通勤形電車

モハE501形・モハE500形・クハE501形・クハE500形・サハE501形・サハE500形
JR東日本701系電車 JR東日本のローカル線向け交流用電車

クモハ701形・モハ701形・クハ700形・サハ701形・サハ700形

[編集] 新系列近郊形

国鉄111系電車初の直流近郊形電車

モハ111形・モハ110形・クハ111形・サロ111形
国鉄113系電車近郊形電車の標準型（暖地・平地用）

クモハ113形・クモハ112形・モハ113形・モハ112形・クハ113形・クハ112形・クハ111形・サロ110形・サロ111形・サロ112形・サロ113形・サロ124形・サロ125形・サハ111形・モヤ113形
国鉄115系電車近郊形電車の標準型（寒冷地・山地用）

クモハ115形・クモハ114形・モハ115形・モハ114形・クハ115形・サハ115形・クモヤ115形・クモヤ114形・モヤ115形・モヤ114形
国鉄117系電車関西地区の新快速用電車。2扉転換クロスシート車（一部中京地区用）

モハ117形・モハ116形・クハ117形・クハ116形
国鉄119系電車飯田線用の1M電車

クモハ119形・クハ118形
国鉄121系電車四国地区のローカル用。ステンレス車体の2両編成

クモハ121形・クハ120形
国鉄123系電車荷物電車から改造したローカル線用・1両で運転可能

クモハ123形
国鉄211系電車 205系と同じシステムを採用したステンレス製近郊形電車

クモハ211形・モハ211形・モハ210形・クハ211形・クハ210形・サロ210形・サロ211形・サロ212形・サロ213形・サハ211形
国鉄213系電車国鉄最後の新製電車。211系を1M式にした2扉転換クロスシート車。初代マリンライナー（一部中京地区用）

クモハ213形・クロ212形・クハ212形・サハ213形・クヤ212形・サヤ213形・クモロ211形・モロ210形

国鉄401系電車近郊形電車のさきがけ。交直流両用。常磐線（50Hz）用

モハ401形・モハ400形・クハ401形
国鉄403系電車 401系の出力増強型

モハ403形・モハ402形・クハ401形
国鉄413系電車交直流急行形電車の車体更新車。北陸本線用

クモハ413形・モハ412形・クハ412形
国鉄415系電車 403系と423系を統合した50/60Hz両対応車。（一部113系からの交直流化改造車）

クモハ415形、モハ415形、モハ414形、クハ411形、クハ415形、サハ411形
国鉄417系電車地方幹線向け近郊形電車

クモハ417形・モハ416形・クハ416形
国鉄419系電車余剰583系を改造した北陸地区向け近郊形電車

クモハ419形・モハ418形・クハ419形・クハ418形
国鉄421系電車近郊形電車のさきがけ。交直流両用。九州地区（60Hz）用

モハ421形・モハ420形・クハ421形・サヤ420形
国鉄423系電車 421系の出力増強型

モハ423形・モハ422形・クハ421形

国鉄711系電車北海道地区の交流専用近郊形電車

クモハ711形・モハ711形・クハ711形
国鉄713系電車九州地区用の地方幹線向け交流専用近郊形電車

クモハ713形・クハ712形
国鉄715系電車余剰581・583系を改造した九州・仙台地区向け交流専用近郊形電車

モハ715形・モハ714形・クハ715形・クハ714形
国鉄717系電車交直流急行形電車の車体更新車。交流専用

クモハ717形・クモハ716形・モハ716形・クハ716形

JR西日本125系電車 JR西日本の電化ローカル線用電車

クモハ125形
JR東日本E127系電車 JR東日本のローカル線向け近郊形電車

クモハE127形・クハE126形
JR東日本215系電車 JR東日本の東海道線ライナー用2階建て電車

クモハ215形・モハ214形・サロ215形・サロ214形・サハ215形・サハ214形
JR東日本E217系電車 JR東日本の横須賀線・総武快速線用電車

モハE217形・モハE216形・クハE217形・クハE216形・サロE217形・サロE216形・サハE217形
JR西日本221系電車 JR西日本初新製の近郊形電車（新快速用）

クモハ211形・クモハ220形・モハ221形・モハ220形・クハ221形・クハ220形・サハ221形・サハ220形
JR西日本223系電車 JR西日本の第2世代新快速用電車（一部関空快速、マリンライナー用）

クモハ223形・モハ223形・モハ222形・クハ222形・サハ223形・クモヤ223形
JR東日本E231系電車（近郊番台） JR東日本の軽量・低コスト汎用・標準車両

モハE231形・モハE230形・クハE231形・クハE230形・サロE231形・サロE230形・サハE231形
JR東海311系電車 JR東海のステンレス近郊形車両

クモハ311形・モハ310形・クハ310形・サハ311形
JR東海313系電車 JR東海のステンレス汎用車両

クモハ313形・モハ313形・クハ312形・サハ313形

JR西日本521系電車 223系、683系ベースの北陸地区向け交直流両用近郊形電車

クモハ521形・クハ520形
JR東日本E531系電車 E231系ベースの常磐線中距離列車用電車

モハE531形・モハE530形・クハE531形・クハE530形・サロE531形・サロE530形・サハE531形・サハE530形

JR東日本719系電車 JR東日本の地方幹線向け近郊形電車

クモハ719形・クハ718形
JR東日本E721系電車 JR東日本の仙台空港鉄道乗り入れ用電車

クモハE721形・クハE720形
JR北海道721系電車 JR北海道の交流専用近郊形電車

クモハ721形・モハ721形・モハ720形、クハ721形、サハ721形
JR北海道731系電車 JR北海道の交流専用近郊形電車

モハ731形・クハ731形
JR九州811系電車 JR九州の交流専用近郊形電車

クモハ810形・モハ811形・クハ810形・サハ811形
JR九州813系電車 JR九州の交流専用近郊形電車

クモハ813形・モハ813形・クハ813形・クハ812形・サハ813形
JR九州815系電車 JR九州の交流専用近郊形電車（ワンマンロングシート）

クモハ815形・クハ814形
JR九州817系電車 JR九州の交流専用近郊形電車（ワンマン）

クモハ817形・クハ816形

JR四国5000系電車 223系ベースの近郊形電車（マリンライナー用）

5000形(Mc)・5100形(Thsc')・5200形(T)
JR四国6000系電車 JR四国の近郊形電車

6000形(Mc)・6100形(Tc')・6200形(T)
JR四国7000系電車 JR四国の近郊形電車

7000形(Mc)・7100形(Tc')

[編集] 新系列急行形

国鉄153系電車国鉄80系電車の後継車両

モハ153形・モハ152形・クハ153形・サロ153形・サロ152形・サハ153形・サハシ153形・クヤ153形
国鉄155系電車修学旅行専用電車

モハ155形・モハ154形・クハ155形・サハ155形
国鉄157系電車日光行きの特別準急用電車。クロ157-1は現存する唯一の『お召し電車』

クモハ157形・モハ156形・クロ157形・サロ157形・サハ157形
国鉄159系電車修学旅行専用電車

モハ159形・モハ158形・クハ159形・サハ159形
国鉄163系電車 153系の出力増強系列の予定だったがグリーン車（サロ163）のみ製造

サロ163形
国鉄165系電車 153系の山岳地区向け

クモハ165形・モハ165形・モハ164形・クハ165形・クハ164形・サロ163形・サロ165形・サハ165形・サハ164形・サハシ165形・クヤ165形
国鉄167系電車修学旅行専用電車

モハ167形・モハ166形・クハ167形
国鉄169系電車 165系の碓氷峠協調運転対応車両

クモハ169形・モハ168形・クハ169形・サロ169形・サハシ169形

国鉄451系電車交直両用の急行車両（50Hz）

クモハ451形・モハ450形・クハ451形・サロ451形・サハ451形・サハシ451形
国鉄453系電車 451系の出力増強型

クモハ453形・モハ452形・クハ451形・サロ451形・サハ451形・サハシ451形
国鉄455系電車交直両用の急行車両・山岳地用（50Hz）

クモハ455形・モハ454形・クロハ455形・クハ455形・サロ455形・サハ455形・サハシ455形・クヤ455形
国鉄457系電車交直両用の急行車両・山岳地用（50/60Hz）

クモハ457形・モハ456形・クロハ455形・クハ455形・サロ455形・サハ455形・サハシ455形
国鉄471系電車交直両用の急行車両（60Hz）

クモハ471形・モハ470形・クハ451形・サロ451形・サハ451形・サハシ451形
国鉄473系電車 471系の出力増強型

クモハ473形・モハ472形・クハ451形・サロ451形・サハ451形・サハシ451形
国鉄475系電車交直両用の急行車両・山岳地用（60Hz）

クモハ475形・モハ474形・クハ455形・サロ455形・サハ455形・サハシ455形

[編集] 新系列特急形

国鉄151系電車「こだま」用。初の特急電車

モロ151形・モロ150形・モハ151形・モハ150形・モハシ150形・クロ151形・クロ150形・クハ151形・サロ151形・サロ150形・サハ150形・サシ151形
国鉄161系電車 151系の山岳地向け

モロ161形・モロ160形・モハ161形・モハ160形・クハ161形・サシ161形
国鉄181系電車 151系の山岳地向け出力増強型

モロ181形・モロ180形・モハ181形・モハ180形・モハシ180形・クロ181形・クロハ181形・クハ181形・クハ180形・サロ181形・サロ180形・サハ180形・サハ181形・サシ181形
国鉄183系電車房総地区の特急用として登場。後に中央線でも使用。（一部485系からの直流化改造車）

クモハ183形・モハ183形・モハ182形・クロ183形・クロハ183形・クハ183形・クハ182形・サロ183形
国鉄185系電車踊り子・ライナー・新特急・新幹線リレー号など多目的優等車両。初の脱・国鉄特急色の特急電車

モハ185形・モハ184形・クハ185形・サロ185形・サハ185形
国鉄189系電車 183系の碓氷峠協調運転対応車両

モハ189形・モハ188形・クハ189形・クハ188形・サロ189形
国鉄381系電車初の振り子車両

クモハ381形・モハ381形・モハ380形・クロ381形・クロ380形・クハ381形・サロ381形・サハ380形

国鉄481系電車北陸・九州地区用の交直両用特急電車（60Hz）

モハ481形・モハ480形・クハ481形・サロ481形・サハ481形・サシ481形
国鉄483系電車東北地区用の交直両用特急電車（50Hz）

モハ483形・モハ482形・クロ481形・クハ481形・サロ481形・サハ481形・サシ481形
国鉄485系電車交直両用特急電車の標準型（50/60Hz）

クモハ485形・モハ485形・モハ484形・クロ481形・クロ480形・クハ481形・クハ480形・サロ481形・サハ481形・サシ481形・クモロ485形・モロ485形・モロ484形・クロ485形・クロ484形・サロ485形
国鉄489系電車 485系の碓氷峠協調運転対応車両

モハ489形・モハ484形・クハ489形・サロ489形・サハ489形・サシ489形
国鉄581系電車ヨン・サン・トオに登場した画期的な寝台・昼行兼用特急電車（60Hz）

モハネ581形・モハネ580形・クハネ581形・サロ581形・サハネ581形・サシ581形
国鉄583系電車 581系の50/60Hz用

モハネ583形・モハネ582形・クハネ583形・クハネ581形・サロネ581形・サロ581形・サハネ581形・サシ581形
国鉄781系電車北海道地区用交流特急電車

クモハ781形・モハ781形・クハ780形・サハ780形

JR東日本251系電車 JR東日本の「スーパービュー踊り子」用車両

モハ251形・モハ250形・クロ250形・クハ251形・サロ251形・サハ251形
JR東日本253系電車 JR東日本の「成田エクスプレス」用車両

クモハ252形・モハ253形・モハ252形・クロ253形・クロハ253形・サハ253形
JR東日本255系電車 JR東日本の房総特急専用車「房総ビューエクスプレス」

モハ255形・モハ254形・クハ255形・クハ254形・サロ255形・サハ255形・サハ254形
JR東日本E257系電車 JR東日本の中央東線「あずさ」・「かいじ」用車両。183系の後継車両。後に房総特急用も登場

クモハE257形・モハE257形・モハE256形・クハE257形・クハE256形・サロハE257形・サハE257形
JR西日本281系電車 JR西日本の関西空港アクセス特急「はるか」用車両

クモハ281形・モハ281形・クロ280形・クハ281形・クハ280形・サハ281形
JR西日本283系電車 JR西日本の紀勢本線特急「オーシャンアロー」用振り子式電車

モハ283形・クロ283形・クロ282形・クハ283形・クハ282形・サハ283形
JR西日本285系電車 JR西日本・JR東海共同開発の新世代寝台専用特急電車「サンライズエクスプレス」（一部JR東海車）

モハネ285形・クハネ285形・サロハネ285形・サハネ285形
JR東日本E351系電車 JR東日本の中央東線用振り子式特急電車。「スーパーあずさ」用

モハE351形・モハE350形・クハE351形・クハE350形・サロE351形・サハE351形
JR東海371系電車 JR東海の御殿場線・小田急線相互直通特急「あさぎり」用車両

クモハ371形・モハ371形・モハ370形・サロハ371形
JR東海373系電車 JR東海のローカル特急から快速など多目的優等車両

クモハ373形・クハ372形・サハ373形
JR東海383系電車 JR東海の第2世代振り子式車両。中央西線「ワイドビューしなの」用

クモハ383形・モハ383形・クロ383形・クハ383形・サハ383形

JR東日本651系電車 JR東日本の常磐線特急電車。「スーパーひたち」用

モハ651形・モハ650形・クハ651形・クハ650形・サロ651形
JR東日本E653系電車 JR東日本の常磐線特急電車。「フレッシュひたち」用

モハE653形・モハE652形・クハE653形・クハE652形・サハE653形
JR西日本681系電車 JR西日本の北陸線用特急電車。最高速度160km/h対応。「サンダーバード」・「はくたか」用（一部北越急行車）

クモハ681形・モハ681形・クロ681形・クハ681形・クハ680形・サハ681形・サハ680形
JR西日本683系電車 JR西日本の北陸線用特急電車。「サンダーバード」・「しらさぎ」・「はくたか」用（一部北越急行車）

クモハ683形・モハ683形・クロ683形・クロ682形・クハ683形・クハ682形・サハ683形・サハ682形

JR東日本E751系電車 JR東日本の交流専用特急電車。当初は「スーパーはつかり」用、後に「つがる」用

モハE751形・モハE750形・クロハE750形・クハE751形
JR九州783系電車 JR九州の特急電車「ハイパーサルーン」

クモハ783形・モハ783形・クロ782形・クロハ782形・クハ783形・サハ783形
JR北海道785系電車 JR北海道の特急電車。「スーパーホワイトアロー」用

クモハ785形・モハ785形・モハ784形・クハ785形・クハ784形・サハ784形
JR九州787系電車 JR九州の特急電車。「つばめ」・「有明」用

クモロ787形・クモハ786形・モハ787形・モハ786形・クロハ786形・クハ787形・サハ787形・サハシ787形
JR北海道789系電車 JR北海道の津軽海峡線用特急電車。「スーパー白鳥」用

モハ789形・モハ788形・クロハ789形・クハ788形・サハ789形
JR九州883系電車 JR九州の振り子式特急電車「ソニック」

クモハ883形・モハ883形・クロハ882形・サハ883形
JR九州885系電車 JR九州の振り子式特急電車。「かもめ」・「ソニック」用

クモハ885形・モハ885形・クロハ884形・サハ885形

JR四国8000系電車 JR四国の振り子式特急電車。「しおかぜ」・「いしづち」用

8000形(Thsc)・8100形(M)・8150形(M)・8200形(Mc)・8300形(T)・8400形(Tc')・8500形(Tc')

[編集] 新系列試験用・事業用

国鉄141系電車

クモユ141形
国鉄143系電車

クモユ143形・クモユニ143形・クモニ143形・クモヤ143形
国鉄145系電車

クモヤ145形・クモル145形・クル144形
国鉄147系電車

クモユニ147形
国鉄191系電車

クモヤ191形・クモヤ190形
国鉄193系電車

クモヤ193形・クモヤ192形

国鉄443系電車

クモヤ443形・クモヤ442形
国鉄493系電車

クモヤ493形・クモヤ492形
国鉄591系電車

クモハ591形・クモハ590形
JR東日本E491系電車　East i-E

クモヤE491形・モヤE490形・クヤE490形
JR東日本E991系電車（初代） TRY-Z

クモヤE991形・クモヤE990形・サヤE991形
JR東日本E993系電車 ACトレイン

モハE993形・モハE992形・クハE993形・クハE992形・サハE993形

JR東日本E991系電車（2代） JR東日本の訓練用車両。無車籍で厳密には鉄道車両ではない
鉄道総研クヤR291系電車燃料電池試験車両。無車籍で厳密には鉄道車両ではない

[編集] 貨物電車

JR貨物M250系電車 JR貨物の「スーパーレール・カーゴ」宅配コンテナ専用貨物電車

Mc251形・M250形・T261形・T260形

[編集] 新幹線電車

[編集] 営業用

新幹線0系電車最初の新幹線車両
新幹線100系電車 2階建て車を2・4両連結した新幹線車両
新幹線200系電車東北・上越新幹線開業向け新幹線車両
新幹線300系電車初代「のぞみ」JR東海・西日本の東海道・山陽新幹線用
新幹線400系電車 JR東日本の山形新幹線用新在直通ミニ新幹線車両
新幹線500系電車 JR西日本の300km/h運転「のぞみ」用
新幹線700系電車 JR東海・西日本の現在の標準車両
新幹線N700系電車 JR東海・西日本の次世代（第5世代）新幹線車両
新幹線800系電車 JR九州の九州新幹線開業用車両
新幹線E1系電車 JR東日本の2階建て車両
新幹線E2系電車 JR東日本の現在の標準車両
新幹線E3系電車 JR東日本の秋田新幹線・山形新幹線用新在直通ミニ新幹線の現在の標準車両
新幹線E4系電車 JR東日本の第2世代の2階建て車両

[編集] 事業用・試験用

新幹線1000形電車新幹線試作電車
新幹線922形電車ドクターイエロー（一部921形組込）
新幹線923形電車新ドクターイエロー
新幹線925形電車東北･上越新幹線用ドクターイエロー（921形組込）
新幹線E926形電車 East i
新幹線941形電車
新幹線951形電車
新幹線952形・953形電車 STAR21
新幹線955形電車 300X
新幹線E954形電車 FASTECH360S
新幹線E955形電車 FASTECH360Z
新幹線961形電車
新幹線962形電車（→925形ドクターイエロー）
新幹線500系電車 WIN350

[編集] 気動車

[編集] 特急形

JR九州キハ71系気動車キハ58系・キハ65形を改造したJR九州の特急気動車「ゆふいんの森」（I世）用
JR九州キハ72系気動車 JR九州の特急気動車「ゆふいんの森」（III世）用
国鉄キハ80系気動車
- 国鉄キハ81系気動車初の気動車特急
- 国鉄キハ82系気動車キハ81系の改良型。先頭車貫通化
- 国鉄キハ83・84形気動車キハ82系を改造したJR北海道のジョイフルトレイン「フラノエクスプレス」用
JR東海キハ85系気動車 JR東海の特急気動車「ワイドビューひだ」・「ワイドビュー南紀」用
国鉄キハ181系気動車山岳線区用の出力増強型
国鉄キハ183系気動車北海道地区の特急用（一部JR九州のジョイフルトレイン用→「ゆふいんの森」（II世）用）
国鉄キハ185系気動車四国地区の特急用（一部JR九州に譲渡）
JR西日本キハ187系気動車 JR西日本の振り子式特急気動車「スーパーおき」・「スーパーまつかぜ」・「スーパーいなば」用
JR北海道キハ261系気動車 JR北海道の車体傾斜式特急気動車「スーパー宗谷」用
JR北海道キハ281系気動車 JR北海道の振り子式特急気動車「スーパー北斗」用
JR北海道キハ283系気動車 JR北海道の振り子式特急気動車「スーパーおおぞら」・「スーパーとかち」・「スーパー北斗」用
JR四国2000系気動車 JR四国の振り子式特急気動車「南風」・「しまんと」・「うずしお」等（一部土佐くろしお鉄道車）
智頭急行HOT7000系気動車智頭急行の振り子式特急気動車「スーパーはくと」用（実際はJR西日本に管理委託）

[編集] 急行形

国鉄キハ58系気動車
- 国鉄キハ56系気動車キハ58系の北海道用耐寒耐雪構造形
- 国鉄キハ57系気動車キハ58系の信越本線（碓氷峠通過）用
国鉄キハ65形気動車
国鉄キハ91系気動車

[編集] 一般形

国鉄キハニ5000形気動車
国鉄キハニ36450形気動車
国鉄キハ40000形気動車
国鉄キハ43000形気動車
国鉄キハ44000系気動車
国鉄キハ44500形気動車
国鉄キハ01系気動車
国鉄キハ04形気動車
国鉄キハ07形気動車
国鉄キハ08系気動車
国鉄キハ10系気動車
JR東海キハ11形気動車　JR東海のローカル線用気動車（一部東海交通事業車）
国鉄キハ20系気動車
国鉄キハ31形気動車
国鉄キハ32形気動車
JR西日本キハ33形気動車 JR西日本のローカル線用気動車（客車からの改造）
JR西日本キサハ34形気動車 JR西日本の中間増結用気動車（客車からの改造）
国鉄キハ37形気動車
国鉄キハ38形気動車
国鉄キハ40系気動車
国鉄キハ45系気動車
国鉄キハ54形気動車
国鉄キハ55系気動車
国鉄キハ60系気動車
国鉄キハ66系気動車　JR九州の高出力近郊型気動車
JR東海キハ75形気動車 JR東海の快速用気動車
JR東日本キハ100系気動車 JR東日本のローカル線用気動車（車体長16~17m）
JR東日本キハ110系気動車 JR東日本のローカル線用気動車（車体長20m）
JR西日本キハ120形気動車 JR西日本のローカル線用気動車
JR西日本キハ121系気動車 JR西日本のローカル快速用気動車（単行）
JR九州キハ125形気動車 JR九州のローカル線用気動車
JR西日本キハ126系気動車 JR西日本のローカル快速用気動車
JR東日本キハE130系気動車 2006年度に投入されるJR東日本の水郡線用気動車
JR北海道キハ130形気動車 JR北海道の日高線用気動車
JR北海道キハ141系気動車 JR北海道の札沼（学園都市）線用気動車（客車からの改造）
JR北海道キハ150形気動車 JR北海道のローカル線用気動車
JR北海道キハ160形気動車 JR北海道の日高線用気動車
JR東日本キハE200形気動車世界初の「ハイブリッド車両」。2007年夏頃営業投入予定
JR九州キハ200系気動車 JR九州の快速用気動車
JR北海道キハ201系気動車 JR北海道の電車との協調運転対応気動車
JR四国1000形気動車 JR四国のローカル線用気動車
JR四国1500形気動車 JR四国のローカル線用気動車（環境負荷軽減エンジン搭載）　2006年投入予定

[編集] 通勤形

国鉄キハ35系気動車（一部和田岬線用）

[編集] 試験用･事業用

JR東海キヤ95系気動車ドクター東海
JR西日本キヤ141系気動車ドクターWEST
国鉄キヤ191系気動車
JR東日本キヤE193系気動車 East i-D
国鉄キハ391系気動車　ガスタービン搭載の試験車両
JR東日本キヤE991形気動車 NEトレイン。後に燃料電池ハイブリッド車両に改造された

[編集] 蒸気動車

国鉄キハ6400形蒸気動車

[編集] 客車

国鉄9500系客車初の20m級客車で全て木造で3軸ボギー台車を履く
国鉄12000系客車「ホ」級客車の代表で木造
国鉄22000系客車大正時代の木造客車の代表で最後の木造客車
国鉄28400系客車特急用で全て木造で3軸ボギー台車を履く
国鉄オハ31系客車
国鉄スハ32系客車
国鉄オハ35系客車
国鉄70系客車
国鉄60系客車
国鉄スハ43系客車
国鉄10系客車
国鉄50系客車
国鉄12系客車
国鉄14系客車
国鉄20系客車
国鉄24系客車
JR東日本E26系客車「カシオペア」専用客車

[編集] 機関車

[編集] 蒸気機関車

日本語版に記事があるものを車軸配列ごとに区分し、形式の数字の若い順に記す。原則として1909年の車両形式称号規程および1928年の車両形式称号規程によるが、一部これによらないものがある。

蒸気機関車、国産の国鉄蒸気機関車も参照のこと。

[編集] タンク機関車

[編集] B形（動軸2軸）

軸配置0-4-0(B)

国鉄1形蒸気機関車（旧鉄道作業局無形式無番号）
国鉄10形蒸気機関車（旧九州鉄道形式4ほか）
国鉄B20形蒸気機関車

軸配置2-4-0(1B)

国鉄A3形蒸気機関車（鉄道作業局形式）
国鉄100形蒸気機関車（旧参宮鉄道形式2）
国鉄110形蒸気機関車（旧鉄道作業局A2形。10号機関車）
国鉄120形蒸気機関車（旧鉄道作業局A4形）
国鉄130形蒸気機関車（旧鉄道作業局A4形）
国鉄140形蒸気機関車（旧日本鉄道SS2/3形）
国鉄150形蒸気機関車（旧鉄道作業局A1形。1号機関車）
国鉄160形蒸気機関車（旧鉄道作業局A6形、A7形）
国鉄190形蒸気機関車（旧鉄道作業局A5形）

軸配置2-4-2(1B1)

国鉄220形蒸気機関車（旧関西鉄道駒月形←大阪鉄道）
国鉄225形蒸気機関車（旧中国鉄道5）
国鉄230形蒸気機関車（旧鉄道作業局A10形、北越鉄道G形、北海道鉄道B1形）
国鉄280形蒸気機関車（旧北九州鉄道形式2。1937年国有化）
国鉄400形蒸気機関車（旧房総鉄道形式1、形式4←日本鉄道W2/4形←鉄道局形式J）
国鉄450形蒸気機関車（旧関西鉄道友鶴形←紀和鉄道／アメリカ製のA8系）
国鉄480形蒸気機関車（旧房総鉄道形式6／ドイツ製のA8系）
国鉄490形蒸気機関車（旧中国鉄道1／ナスミス・ウィルソン社製のA8系）
国鉄500形蒸気機関車（旧鉄道作業局A8形、京都鉄道形式2、房総鉄道形式2、山陽鉄道形式2、関西鉄道池月形、成田鉄道5～7／ダブス社製）
国鉄600形蒸気機関車（旧鉄道作業局A8形、日本鉄道W2/4形、九州鉄道形式67、甲武鉄道K1形、総武鉄道形式1、参宮鉄道形式1、関西鉄道池月形、尾西鉄道形式丙、成田鉄道1～4／ナスミス・ウィルソン社製）
国鉄700形蒸気機関車（旧鉄道作業局A8形、九州鉄道形式67、山陽鉄道形式1、関西鉄道池月形／バルカン・ファウンドリー社製）
国鉄800形蒸気機関車（旧参宮鉄道形式1／汽車製造製のA8系）
国鉄810形蒸気機関車（旧芸備鉄道6←東武鉄道）
国鉄850形蒸気機関車（旧山陽鉄道形式9／自社兵庫工場製のA8系）
国鉄860形蒸気機関車（旧鉄道作業局A9形）
国鉄870形蒸気機関車（旧関西鉄道磨墨形／A8系の拡大版）
国鉄900形蒸気機関車（旧日本鉄道S2/4形）
国鉄950形蒸気機関車（旧山陽鉄道形式41、北越鉄道形式E、5050形改造）

軸配置4-4-2(2B1)

国鉄960形蒸気機関車（鉄道院5300形改造）
国鉄1000形蒸気機関車 (2代)（鉄道院6350形改造）
国鉄1070形蒸気機関車（鉄道院6200形、6270形改造）
国鉄1150形蒸気機関車 (2代)（鉄道院6300形改造）
国鉄B10形蒸気機関車（5500形改造）

[編集] C形（動軸3軸）

軸配置0-6-0(C)

国鉄1290形蒸気機関車（旧鉄道作業局B1形、日本鉄道M3/3形。善光号機関車）
国鉄1550形蒸気機関車（旧甲武鉄道K4形）
国鉄1800形蒸気機関車（旧鉄道作業局B2形、北越鉄道形式B）
国鉄1850形蒸気機関車（旧鉄道作業局B2形、日本鉄道D3/3形、北海道鉄道A3形）
国鉄1900形蒸気機関車（旧日本鉄道P3/3形、岩越鉄道形式甲）
国鉄1940形蒸気機関車（旧北越鉄道形式C）
国鉄1960形蒸気機関車（旧日本鉄道N3/3形）
国鉄2000形蒸気機関車（旧岩越鉄道甲2形）
国鉄2060形蒸気機関車（旧甲武鉄道K4形）
国鉄2080形蒸気機関車（旧北越鉄道形式F）

軸配置0-6-2(C1)

国鉄2100形蒸気機関車（旧鉄道作業局B6形、日本鉄道D3/4形、関西鉄道雷形）
国鉄2120形蒸気機関車（旧鉄道作業局B6形、日本鉄道NB3/4形、北海道鉄道E1形）
国鉄2400形蒸気機関車（旧鉄道作業局B6形、芸備鉄道1～3）
国鉄2500形蒸気機関車（旧鉄道作業局B6形、関西鉄道雷形）

軸配置0-6-4(C2)

国鉄2700形蒸気機関車 (2代)（2500形改造）

軸配置2-6-0(1C)

国鉄2850形蒸気機関車（旧阪鶴鉄道A5形、尾西鉄道乙形）

軸配置2-6-2(1C1)

国鉄2900形蒸気機関車（2120形、2500形改造）
国鉄3500形蒸気機関車（2500形改造。ヴォークレイン複式）
国鉄C12形蒸気機関車

軸配置2-6-4(1C2)

[編集] アプト式

軸配置0-6-0(C)

国鉄3900形蒸気機関車（旧鉄道作業局C1形）

軸配置2-6-0(1C)

国鉄3920形蒸気機関車（旧鉄道作業局C2形）

軸配置2-6-2(1C1)

国鉄3950形蒸気機関車（旧鉄道作業局C3形）
国鉄3980形蒸気機関車（旧鉄道作業局C3形）

[編集] マレー式

軸配置0-4-4-0(BB)

国鉄4500形蒸気機関車（旧日本鉄道Ma2/2+2/2形）
国鉄4510形蒸気機関車（旧北海道鉄道D1形）

[編集] E形（動軸5軸）

軸配置0-10-0(E)

軸配置2-10-4(1E2)

国鉄E10形蒸気機関車

[編集] テンダー機関車

[編集] B形（動軸2軸）

軸配置0-4-2(B1)

国鉄5000形蒸気機関車（旧鉄道作業局D1形）

軸配置2-4-2(1B1)

国鉄5050形蒸気機関車（旧山陽鉄道形式50）

軸配置4-4-0(2B)

国鉄5100形蒸気機関車（旧鉄道作業局D2形）
国鉄5130形蒸気機関車（旧鉄道作業局D4形）
国鉄5230形蒸気機関車（旧日本鉄道Dbt2/4形）
国鉄5270形蒸気機関車（旧日本鉄道Obt2/4形）
国鉄5300形蒸気機関車（旧鉄道作業局D5形、日本鉄道Pbt2/4形、山陽鉄道3形）
国鉄5400形蒸気機関車（旧鉄道作業局D5形、山陽鉄道4形）
国鉄5450形蒸気機関車（旧関西鉄道飛龍形）
国鉄5480形蒸気機関車（旧山陽鉄道18形）
国鉄5490形蒸気機関車（旧鉄道作業局D3形）
国鉄5500形蒸気機関車（旧鉄道作業局D6形、日本鉄道Pbt2/4形、総武鉄道16～21）
国鉄5600形蒸気機関車（旧日本鉄道Pbt2/4形）
国鉄5625形蒸気機関車（旧樺太庁鉄道40～45←鉄道院5600形）
国鉄5630形蒸気機関車（旧日本鉄道Nbt2/4形）
国鉄5650形蒸気機関車（旧日本鉄道SSbt2/4形）
国鉄6200形蒸気機関車（旧鉄道作業局D9形）
国鉄6250形蒸気機関車（旧鉄道院6200形、過熱式）
国鉄6270形蒸気機関車（旧鉄道作業局D9形）
国鉄6300形蒸気機関車（旧鉄道作業局D9形）
国鉄6350形蒸気機関車（旧鉄道作業局D9形）
国鉄6400形蒸気機関車（旧鉄道作業局D12形）
国鉄6500形蒸気機関車（旧関西鉄道早風形。ヴォークレイン複式）
国鉄6700形蒸気機関車
国鉄6750形蒸気機関車
国鉄6760形蒸気機関車
国鉄B50形蒸気機関車（6700形過熱式改造）

[編集] C形（動軸3軸）

軸配置0-6-0(C)

国鉄7000形蒸気機関車（旧北海道官設鉄道C1形←釧路鉄道）
国鉄7010形蒸気機関車（旧鉄道作業局E1形）
国鉄7030形蒸気機関車（旧鉄道作業局E1形）

軸配置2-6-0(1C)

国鉄7100形蒸気機関車（旧北海道炭礦鉄道形式イ。「義経」「弁慶」「しづか」など）
国鉄7150形蒸気機関車（旧北海道炭礦鉄道形式ト。「大勝」）
国鉄7170形蒸気機関車（旧北海道炭礦鉄道形式ロ）
国鉄7200形蒸気機関車（旧北海道炭礦鉄道形式ホ、北海道鉄道（2代）7～9）
国鉄8100形蒸気機関車（旧鉄道作業局E7形）
国鉄8620形蒸気機関車
国鉄C50形蒸気機関車
国鉄C56形蒸気機関車

軸配置2-6-2(1C1)

国鉄C58形蒸気機関車
国鉄C63形蒸気機関車（計画のみ）

軸配置4-6-0(2C)

軸配置4-6-2(2C1)

軸配置4-6-4(2C2)

国鉄C60形蒸気機関車（C59形改造）
国鉄C61形蒸気機関車（D51形改造）
国鉄C62形蒸気機関車（D52形改造）

[編集] D形（動軸4軸）

軸配置2-8-0(1D)

国鉄9000形蒸気機関車（旧北海道炭礦鉄道形式ヘ）
国鉄9030形蒸気機関車（旧北海道炭礦鉄道形式カ）
国鉄9040形蒸気機関車（9000形を1912年に改形式）
国鉄9050形蒸気機関車（旧北海道炭礦鉄道が発注。100～125）
国鉄9150形蒸気機関車（旧鉄道作業局F1形）
国鉄9200形蒸気機関車（旧鉄道作業局F2形）
国鉄9300形蒸気機関車（旧日本鉄道Bt4/5形）
国鉄9400形蒸気機関車（旧日本鉄道Rt4/5形）
国鉄9550形蒸気機関車
国鉄9580形蒸気機関車（初代9600形）
国鉄9600形蒸気機関車

軸配置2-8-2(1D1)

軸配置2-8-4(1D2)

国鉄D60形蒸気機関車（D50形改造）
国鉄D61形蒸気機関車（D51形改造）
国鉄D62形蒸気機関車（D52形改造）

[編集] マレー式

軸配置0-4-4-0(B+B)

国鉄4600形蒸気機関車（→9020形）

軸配置2-4-4-0(1B+B)

国鉄9020形蒸気機関車（←4600形）

軸配置0-6-6-0(C+C)

[編集] 電気機関車

電気機関車も参照のこと。

[編集] 蓄電池機関車

国鉄AB10形電気機関車（→EB10形）

[編集] 直流用電気機関車

国鉄EB10形電気機関車（AB10形改造）

国鉄EC40形電気機関車（←10000形。アプト式）

国鉄ED10形電気機関車（←1000形（初代））
国鉄ED11形電気機関車（←1010形）
国鉄ED12形電気機関車（←1020形）
国鉄ED13形電気機関車（←1030形）
国鉄ED14形電気機関車（←1060形）
国鉄ED15形電気機関車（←1070形）
国鉄ED16形電気機関車
国鉄ED17形電気機関車（ED13形、ED18形、ED50形、ED51形、ED52形改造）
国鉄ED18形電気機関車（ED17形、ED52形改造）
国鉄ED19形電気機関車（ED53形改造）
国鉄ED20形電気機関車（旧富士身延鉄道200形）
国鉄ED21形電気機関車（旧富士身延鉄道210形）
国鉄ED22形電気機関車（旧信濃鉄道1～3）
国鉄ED23形電気機関車（ED56形改造）
国鉄ED24形電気機関車（ED57形改造）
国鉄ED25形電気機関車 (初代)（旧宇部鉄道デキ11。600V用）
国鉄ED26形電気機関車 (初代)（旧富山地方鉄道ロコ2。600V用）
国鉄ED27形電気機関車 (初代)（旧宮城電気鉄道ED27形）
国鉄ED28形電気機関車 (初代)（旧豊川鉄道デキ51、鳳来寺鉄道デキ50）
国鉄ED29形電気機関車 (初代)（旧豊川鉄道デキ52）
国鉄ED30形電気機関車 (初代)→ED25形（2代）（旧豊川鉄道デキ54）
国鉄ED31形電気機関車（旧伊那電気鉄道デキ1形。1200V用）
国鉄ED32形電気機関車（旧伊那電気鉄道デキ10。1200V用）
国鉄ED33形電気機関車→ED26形（2代）（旧伊那電気鉄道デキ20形。1200V用）
国鉄ED34形電気機関車→ED27形（2代）（旧南武鉄道1000形）
国鉄ED35形電気機関車→ED28形（2代）（旧宮城電気鉄道ED35形）
国鉄ED36形電気機関車（旧青梅電気鉄道1010形）
国鉄ED37形電気機関車→ED29形（2代）（旧奥多摩電気鉄道デキ1021）
国鉄ED38形電気機関車（旧南海鉄道ロコ1000形）

国鉄ED40形電気機関車（←10020形。アプト式）
国鉄ED41形電気機関車（←10040形。アプト式）
国鉄ED42形電気機関車（アプト式）

国鉄EF60形電気機関車
国鉄EF61形電気機関車（一部セノハチ補機用にEF60形を改造）
国鉄EF62形電気機関車（碓氷峠用本務機。1997年度廃車）
国鉄EF63形電気機関車（碓氷峠専用補機。1997年度廃車）
国鉄EF64形電気機関車
国鉄EF65形電気機関車
国鉄EF66形電気機関車
国鉄EF67形電気機関車（EF60形、EF65形改造セノハチ専用補機）

国鉄EF90形電気機関車（→EF66形）

[編集] 新幹線用

[編集] 貨車

貨車・国鉄貨車の車両形式も参照のこと。形式名順の辞書順

[編集] 営業用

[編集] ウ：豚積車

ウ100
ウ200
ウ300
ウ500

[編集] カ：家畜車

カ1
カ1500
カ2000
カ3000
カム1

[編集] ク：車運車

ク5000
クム1000･クム1001
クム80000
クサ1000
クキ900（タンクローリーピギーバック輸送試作車。1989年度登場。2001年度消滅）
クキ1000

[編集] コ：コンテナ車

コム1（10t積み。10ftコンテナ2個積載。北海道の支線用にトラ5000を改造。）
コラ1（15t積み。10ftコンテナ3個積載）
コキ70（大型コンテナ、大型トラック積載用低床試作車。1990年度登場。2002年度消滅）
コキ71（39.2t積。カーラック輸送用低床車。1995年度登場。1997年鉄道友の会ローレル賞受賞）
コキ72（48t積。20ft・40ftコンテナ積載対応低床車。1996年度登場）
コキ100系
- コキ100・コキ101（40.5t積。12ftコンテナ5個積載。1987年度（コキ101は1988年）登場。4両ユニット）
- コキ102・コキ103（40.5t積。12ftコンテナ5個積載。コキ100系の改良型。4両ユニット。1989年度登場）
- コキ104（40.5t積。12ftコンテナ5個積載。コキ100系の単車タイプ。1989年度登場）
- コキ105（40.5t積。12ftコンテナ5個積載。コキ100系の2両ユニットタイプ。1990年度登場）
- コキ106（ISO規格40ftコンテナ積載対応。1997年度登場）
- コキ110（40.7t積。15ftコンテナ4個積載対応。2001年度登場）
コキ200（48t積。20ft/40ftコンテナ積載用。2000年度登場）
コキ1000（国際海上コンテナ用。20ftコンテナ2個積載。1968年度登場）
コキ2000（48t積。20ft/40ftコンテナ積載用。私有貨車。2000年度登場）
コキ5500系
- コキ5000（←チキ5000。28t積。10ftコンテナ5個積載→12ftコンテナ4個積載）
- コキ5500（←チキ5500〈初代）。28t積。10ftコンテナ5個積載→12ftコンテナ4個積載。コキとしての新造車あり）
コキ10000系
- コキ10000（28t積。10ftコンテナ5個積載→12ftコンテナ4個積載。1994年度消滅）
- コキフ10000（緩急車。10ftコンテナ4個積載→12ftコンテナ3個積載。1995年度消滅）
- コキ19000（28t積。12ftコンテナ4個積載。初の5t/10tコンテナ兼用車。1994年度消滅）
コキ50000系
- コキ50000（37t積。12ftコンテナ5個積載）
- コキフ50000（緩急車。12ftコンテナ4個積載。1994年度消滅）
- コキ60000（12ftコンテナ5個積み。コキ5500改造。1998年度消滅）

[編集] シ：大物車

シキ100（80t積。1994年度消滅）
シキ180（80t積）
シキ195
シキ400
シキ500（100t積。1993年度消滅）
シキ550（50t積）
シキ600
シキ610
シキ670
シキ800
シキ850
シキ1000

[編集] ス：鉄側有蓋車

スム1

[編集] セ：石炭車

セム1
セムフ1
セラ1
セフ1
セキ3000（1993年度消滅）
セキ6000（1998年度消滅）
セキ8000（1998年度消滅）

[編集] タ：タンク車

タム500
タム9300
タム20500
タキ1000（初代）
タキ1000（JR貨物）
タキ1100
タキ1900（セメント専用車）
タキ2200
タキ3000
タキ3700
タキ4300
タキ5400
タキ5450
タキ6900
タキ7300（初代）
タキ7750
タキ9900
タキ35000
タキ43000
タキ44000
タキ45000
タキ46000
タキ50000

[編集] チ：長物車

チ1
チ1000（10t積。汎用）
チサ9000（20t積。大型トラック積載用低床車）
チキ100（スライドバンボディシステム(SVS)試作車。2000年度消滅）
チキ900（27t積。スライドバンボディシステム(SVS)試作車。2000年度消滅）
チキ4700（35t積。鋼板輸送用）
チキ5000（→コキ5000）
チキ5200（35t積。レール輸送用）
チキ5500（初代）（→コキ5500）
チキ5500（2代）（37t積。レール輸送用）
チキ6000（35t積。汎用）
チキ7000（35t積。汎用）

[編集] ツ:通風車

ツ4000
ツム1
ツム1000

[編集] テ:鉄製有蓋車

テム300
テラ1

[編集] ト:無蓋車

トラ45000（17t積。汎用。トロッコ列車用改造車あり）
トラ70000（17t積。汎用。トロッコ列車用改造車あり）
トラ90000（木材チップ輸送用。トロッコ列車用改造車あり）
トキ21500（33t積。冷延コイル輸送用）
トキ23900（亜鉛塊輸送用。1995年度消滅）
トキ25000（36t積。汎用）
トキ25000（JR貨物）（40t積亜鉛精鉱専用・私有貨車）

[編集] ナ:活魚車

ナ1

[編集] パ：家禽車

パ1
パ100

[編集] ホ：ホッパ車

ホキ800
ホキ2200
ホキ2500
ホキ8300（私有貨車）
ホキ9300（私有貨車）
ホキ9500（私有貨車）

[編集] ポ：陶器車

ポ50
ポ100
ポ300
ポム1
ポム200

[編集] ミ：水運車（水槽車）

ミム100
ミキ10
ミキ20

[編集] リ：土運車

リム300

[編集] レ：冷蔵車

レム5000
レサ5000
レサ10000系
- レムフ10000（緩急車）
- レサ10000

[編集] ワ：有蓋車

ワ100（デュアルモードトレーラー(DMT)システム試作車。1992年度登場。2002年度消滅）
ワフ29500（緩急車）
ワフ35000（緩急車）
ワム23000
ワム60000（15t積。汎用）
ワム70000（15t積。汎用）
ワム80000（15t積。パレット輸送用）
ワム89000（15t積。パレット輸送用試作車。初代・2代あり）
ワム90000（ワム23000の2段リンク改造車。新造車あり）
ワラ1（17t積汎用）
ワサ1（17t/23t積。3軸車。パレット輸送用/汎用）
ワサフ8000（緩急車）
ワキ1
ワキ100
ワキ5000（30t積。パレット輸送用）
ワキ8000
ワキ9000（30t積。鉄鋼コイル輸送用。1995年度消滅）
ワキ10000（30t積、高速貨物輸送対応）
ワキ50000（30t積。ワキ10000改造車。1995年度消滅）

[編集] 事業用

[編集] キ：雪掻車

キ100（ラッセル式雪掻車）
キ200
キ600
キ620（ロータリー式雪掻車）
キ700（広幅雪掻車）
キ800
キ900（マックレー式雪掻車）

[編集] ソ：操重車

ソ60
ソ80
ソ200
ソ300

[編集] ヒ：控車

ヒ300（構内入換用。1993年度消滅）
ヒ600（構内入換用。2002年度消滅）
ヒ700

[編集] ヤ：職用車

ヤ80・ヤ81・ヤ82（走行特性試験車）
ヤ230（レール探傷車）
ヤ450（架線用工事車）
ヤ550（薬剤散布車）

[編集] ヨ：車掌車

ヨ2000
ヨ3500
ヨ5000
ヨ6000
ヨ8000
ヨ9000

[編集] 新幹線用

931形

"http://ja.wikipedia.org../../../%E5%9B%BD/%E9%89%84/%E3%83%BB/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%83%BBJR%E3%81%AE%E8%BB%8A%E4%B8%A1%E5%BD%A2%E5%BC%8F%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7_bcf0.html" より作成

国鉄・JRの車両形式の一覧

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』

目次

[編集] 電車

[編集] 旧形電車

[編集] 1928年改番以前の形式

[編集] 1928年改番以降の系列

[編集] 1928年改番以降の形式

[編集] 新性能電車

[編集] 1959年改番以前の系列（形式）

[編集] 新系列 通勤形

[編集] 新系列 近郊形

[編集] 新系列 急行形

[編集] 新系列 特急形

[編集] 新系列 試験用・事業用

[編集] 貨物電車

[編集] 新幹線電車

[編集] 営業用

[編集] 事業用・試験用

[編集] 気動車

[編集] 特急形

[編集] 急行形

[編集] 一般形

[編集] 通勤形

[編集] 試験用･事業用

[編集] 蒸気動車

[編集] 客車

[編集] 機関車

[編集] 蒸気機関車

[編集] タンク機関車

[編集] B形（動軸2軸）

[編集] C形（動軸3軸）

[編集] アプト式

[編集] マレー式

[編集] E形（動軸5軸）

[編集] テンダー機関車

[編集] B形（動軸2軸）

[編集] C形（動軸3軸）

[編集] D形（動軸4軸）

[編集] マレー式

[編集] 電気機関車

[編集] 蓄電池機関車

[編集] 直流用電気機関車

[編集] 特殊狭軌線用電気機関車

[編集] 交流用電気機関車

[編集] 交流直流両用電気機関車

[編集] ディーゼル機関車

[編集] 在来線用

[編集] 新幹線用

[編集] 貨車

[編集] 営業用

[編集] ウ：豚積車

[編集] カ：家畜車

[編集] ク：車運車

[編集] コ：コンテナ車

[編集] シ：大物車

[編集] ス：鉄側有蓋車

[編集] セ：石炭車

[編集] タ：タンク車

[編集] チ：長物車

[編集] ツ:通風車

[編集] テ:鉄製有蓋車

[編集] ト:無蓋車

[編集] ナ:活魚車

[編集] パ：家禽車

[編集] ホ：ホッパ車

[編集] ポ：陶器車

[編集] ミ：水運車（水槽車）

[編集] リ：土運車

[編集] レ：冷蔵車

[編集] ワ：有蓋車

[編集] 事業用

[編集] キ：雪掻車

[編集] ソ：操重車

[編集] ヒ：控車

[編集] ヤ：職用車

[編集] ヨ：車掌車

[編集] 新幹線用

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ナビゲーション

[編集] 新系列通勤形

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[編集] 新系列試験用・事業用